fot. GDDKiA

[2026-01-02] Podlaskie. Udostępniono kierowcom ponad 9 km fragment S19 Kuźnica – Sokółka Północ

W środę po południu udostępniono kierowcom ponad 9-km fragment S19 od węzła Kuźnica do węzła Sokółka Północ (Podlaskie) – poinformowała PAP Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad w Białymstoku.
To część budowanej nowej drogi od granicy z Białorusią w Kuźnicy do węzła Sokółka Północ. Łączna długość tej drogi to 15.8 km. Cała trasa ma być dostosowana do obsługi ciężkiego ruchu o nośności 11.5 tony na oś. Koszt tej inwestycji to ponad 526.2 mln zł. Reszta trasy (5.2 km) będzie oddana do użytku w pierwszym kwartale 2026 r. To fragment dwujezdniowej DK19 (w standardzie drogi głównej przyspieszonej) od węzła Kuźnica do samego przejścia granicznego w Kuźnicy.

Trwają prace wykończeniowe

GDDKiA poinformowała w komunikacie, że ze względu na trwające jeszcze prace wykończeniowe, obowiązują ograniczenia prędkości. Na 5-km odcinku od granicy trwają jeszcze prace przy nawierzchni drogi.
– Na odcinku 600 m wystąpiły nieprzewidziane warunki gruntowe; konieczne było wzmocnienie gruntu poprzez wykonanie nasypu przeciążeniowego. To wpłynęło ostatecznie na wydłużenie prac w tym miejscu – wyjaśniła GDDKiA w komunikacie.

Popławce i Wojnowce

Trwają też jeszcze prace wykończeniowe przy wybudowanych dwóch Miejscach Obsługi Podróżnych: Popławce i Wojnowce, gdzie ma działać System Buforowania Pojazdów Ciężarowych i Osobowych.
W Wojnowcach będzie ponad 800 stanowisk postojowych dla oczekujących na odprawę graniczną ciężarówek, 40 dla samochodów, z tzw. ładunkiem niebezpiecznym oraz 210 stanowisk dla samochodów osobowych i 10 stanowisk dla autobusów.
W 2025 r. w Podlaskiem oddano do użytku pierwsze odcinki S19: Haćki – Bielsk Podlaski Zachód o długości 9 km oraz Bielsk Podlaski Zachód – Boćki (12 km). Inwestycje pozwoliły wyprowadzić ciężki ruch z Bielska Podlaskiego.

Kolejne odcinki „w drodze”

GDDKiA zapowiada, że w 2026 r. planowane jest oddanie do ruchu kilku kolejnych odcinków S19: Krynice – Dobrzyniewo – Białystok Zachód (długość 10.2 km), Deniski – Haćki (6.5 km) Boćki – Malewice (15.9 km) oraz Malewice – Chlebczyn (25.1 km).
Drogowcy złożyli także w 2025 r. trzy wnioski o wydanie pozwolenia na budowę (ZRID – Zezwolenia na Realizację Inwestycji Drogowej) na odcinki S19 na północ od Białegostoku: od Sokółki przez Czarną Białostocką do węzła drogowego Białystok Północ do węzła Dobrzyniewo. To łącznie 45.2 km S19, a wartość tych prac to prawie 1.5 mld zł – poinformowała GDDKiA w Białymstoku. Odcinki te mają być realizowane w latach 2026-2028.
Wciąż nie jest prawomocna (choć jest ostateczna) decyzja środowiskowa na odcinek S19 Choroszcz-Ploski, czyli na tzw. południową obwodnicę Białegostoku wraz z budową DK65 Kudrycze-Grabówka. Od decyzji wniesiono odwołanie do sądu administracyjnego.

fot. Pixabay

[2023-08-25] Trwają intensywne prace przygotowawcze zmierzające do ogłoszenia przetargu na realizację – w trybie projektuj i buduj – obwodnicy Pisza w województwie warmińsko-mazurskim.

Nowa trasa zostanie wybudowana w ciągu dróg krajowych nr 58 i 63 w ramach Programu budowy 100 obwodnic na lata 2020-2030.

Studium i decyzja środowiskowa

Prace przygotowawcze obejmują opracowanie studium techniczno-ekonomiczno-środowiskowego z materiałami do decyzji środowiskowej z elementami koncepcji programowej.
Natomiast dokładny przebieg nowej trasy zostanie określony w decyzji środowiskowej, co zaplanowano na II kwartał 2024 r. Samo rozpoczęcie realizacji inwestycji w trybie projektuj i buduj zaplanowano na koniec 2025 r., a ukończenie zadania i oddanie obwodnicy do ruchu nastąpić ma w 2029 roku.

Tranzyt poza Piszem

Obwodnica Pisza absorbować ma ruch tranzytowy, który obecnie odbywa się drogami krajowymi nr 58 i 63. Przy czym, do tej pory wybudowano już elementy obejścia centrum miejscowości. Natomiast nowa inwestycja powinna domknąć tzw. ring komunikacyjny w Piszu. Dzięki temu rozwiązaniu nastąpić ma poprawa bezpieczeństwa mieszkańców, odciążenie układu komunikacyjnego i zwiększenie przepustowości.
Inwestycja poprawi również warunki i bezpieczeństwo przejazdu dla ruchu dalekobieżnego i regionalnego. Dodajmy, że drogi krajowe nr 58 i 63, to popularny szlak komunikacyjny dla Warmii i Mazur, a Pisz jest znaną miejscowością turystyczną.

Program budowy 100 obwodnic

Kierowcy mogą już korzystać z dwóch obwodnic zrealizowanych w ramach rządowego Programu budowy 100 obwodnic, w rejonie Smolajn, na drodze krajowej nr 51, o długości 1,7 km oraz Brzezia na drodze krajowej nr 25, o długości 4,5 km.
Szesnaście kolejnych obwodnic o łącznej długości blisko 118 km i wartości ok. 2,3 mld zł jest na etapie realizacji, dla czterech trwa przetarg na wybór wykonawcy, a pozostałe inwestycje (78 zadań) są na etapie prac przygotowawczych.
Warto też wiedzieć, że w ramach Programu budowy 100 obwodnic w woj. warmińsko-mazurskim powstanie 5 obwodnic:
– Obwodnica Olsztyna i Dywit w ciągu drogi krajowej nr 51 (prace przygotowawcze).
– Obwodnica Gąsek w ciągu drogi krajowej nr 65 – w realizacji (zakończenie planowane w II kwartale 2027 r.)
– Obwodnica Pisza w ciągu dróg krajowych nr 58 i 63 (prace przygotowawcze).
– Obwodnica Smolajn w ciągu drogi krajowej nr 51 (zadanie zrealizowane).
– Obwodnica Szczytna w ciągu dróg krajowych nr 53 i 57 – prace przygotowawcze.