fot. Depositphotos/Gina Sanders

[2025-02-27] Opolskie. GDDKiA oszacowała szkody powodziowe w regionie

Na blisko 259 mln zł oszacowano szkody powodziowe na obiektach obsługiwanych przez opolski oddział GDDKiA. Jak poinformowała w czwartek Agata Andruszewska, rzeczniczka GDDKiA w Opolu, na 2025 rok zaplanowano wydatki na kwotę 312 mln zł.

W czwartek opolski oddział GDDKiA podsumował swoje działania w 2024 roku oraz przedstawił plany na rok 2025.

Według danych przygotowanych przez GDDKiA w Opolu, w ubiegłym roku wydano 453 mln zł, z czego 321 mln zł na wydatki majątkowe, a 102 mln zł na utrzymanie obiektów. Do największych zadań zakończonych w ubiegłym roku zaliczono odcinek drogi krajowej nr 46 między Nysą a Pakosławicami, który kosztował 187 mln zł oraz rondo na DK45 w Zimnicach Małych o wartości 27 mln zł.

Jak powiedział Rafał Pydych, dyrektor oddziału, bardzo dużym wyzwaniem dla drogowców była wrześniowa powódź. Według szacunków GDDKiA, straty wywołane przez żywioł wynoszą prawie 259 mln zł. Zniszczeniu lub poważnemu uszkodzeniu uległ m.in. odcinek DK40 w Głuchołazach, gdzie woda zniszczyła dwa mosty, odcinek DK45 w Krapkowicach i DK94 w Skorogoszczy.

Rzeczniczka GDDKiA w Opolu wskazała, że w bieżącym roku zaplanowano wydatki w wysokości 312 mln zł, w tym 221.8 mln zł na wydatki majątkowe i prawie 88 mln zł na utrzymanie obiektów administrowanych przez oddział. Obecnie trwają prace m.in. przy nadzorze budowy trzech odcinków drogi ekspresowej S11 od obwodnicy Kępna do Obwodnicy Olesna o wartości blisko 1.5 mld zł. Prowadzone są także prace przy rozbudowie dróg krajowych nr 40 w Głuchołazach i budowie nowego mostu w tym mieście oraz nr 45 na odcinku Krapkowice – Rogów Opolski.

fot. GDDKiA

[2024-12-12] Próby obciążeniowe na nowym docinku DK45

Na zlecenie Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA), przeprowadzono próby obciążeniowe na obiekcie inżynierskim wykonanym w ramach rozbudowy DK45 pomiędzy Krapkowicami i Rogowem Opolskim (woj. opolskie). To kolejny etap działań, przed złożeniem wniosku o wydanie decyzji o pozwoleniu na użytkowanie nowego odcinak drogi krajowej w tym rejonie.

5 samochodów po 32 tony każdy

Tego rodzaju pomiary mają potwierdzić jakość wykonanych prac oraz wytrzymałość wybudowanej konstrukcji. Wykonawca przeprowadził próbne obciążenie statyczne. Wykonano też szczegółowe pomiary w zakresie przemieszczeń, ugięć oraz ewentualnych osiadań dla poszczególnych elementów obiektu. Obiekt obciążono pięcioma samochodami ciężarowymi o wadze 32 ton każdy. Obecnie trwa analiza wyników tych badań. Budowany obiekt w ciągu DK45 ma długość 27.3 m i szerokość 11.1 m.

Zmiany organizacji ruchu

Przy okazji dodajmy, że w związku z opisywanymi pracami obowiązuje kilka tymczasowych organizacji ruchu. W ciągu trasy głównej przebudowywane jest skrzyżowanie i w tym miejscu obowiązuje ruch wahadłowy. Wykonawca prowadzi także prace na kilku innych fragmentach trasy, gdzie również obowiązuje ruch wahadłowy oraz objazdy – na wysokości budowanego wiaduktu oraz przepustów.
Ponadto, na kilku fragmentach rozbudowywanego odcinka układana jest podbudowa z kruszywa, a także podbudowa bitumiczna. Trwa również budowa kanalizacji deszczowej, przepustów drogowych oraz przejść dla zwierząt. Wykonawca montuje też ekrany akustyczne oraz instalację elektroenergetyczną pod oświetlenie drogowe.

Większa nośność, wiadukt i skrzyżowania

Efektem powyższych prac ma być wzmocnienie i rozbudowa konstrukcji istniejącego odcinka DK45 (podniesienie nośności drogi do 11.5 t/oś), na całej długości wraz z zastosowaniem przekroju 2+1 na długości ok. 4 km. Ponadto, poza nowym wiaduktem nad linią kolejową rozbudowane zostaną dwa skrzyżowania – z ul. Boczną i łącznikiem do DW415.
Jak informuje GDDKiA, w zakres realizacji powyższego wchodzi również budowa i przebudowa chodników, kanałów technologicznych i kanalizacji deszczowej. Przy tej okazji Generalna Dyrekcja gwarantuje zastosowane elementów bezpieczeństwa ruchu drogowego, w tym oznakowania pionowego i poziomego wraz z niezbędnymi urządzeniami bezpieczeństwa ruchu drogowego (BRD). Warto wspomnieć, że na wysokości Gwoździc wykonano już ekrany akustyczne.

Inwestycja za 73 mln zł

Zakończenie prac na odcinku DK45 Krapkowice – Rogów Opolski zaplanowano w II poł. 2025 r. Zadanie realizuje firma Duna Polska (dawniej Mota-Engil Central Europe) za kwotę blisko 73 mln zł.