fot. Depositphotos/Gina Sanders

[2025-02-27] Opolskie. GDDKiA oszacowała szkody powodziowe w regionie

Na blisko 259 mln zł oszacowano szkody powodziowe na obiektach obsługiwanych przez opolski oddział GDDKiA. Jak poinformowała w czwartek Agata Andruszewska, rzeczniczka GDDKiA w Opolu, na 2025 rok zaplanowano wydatki na kwotę 312 mln zł.

W czwartek opolski oddział GDDKiA podsumował swoje działania w 2024 roku oraz przedstawił plany na rok 2025.

Według danych przygotowanych przez GDDKiA w Opolu, w ubiegłym roku wydano 453 mln zł, z czego 321 mln zł na wydatki majątkowe, a 102 mln zł na utrzymanie obiektów. Do największych zadań zakończonych w ubiegłym roku zaliczono odcinek drogi krajowej nr 46 między Nysą a Pakosławicami, który kosztował 187 mln zł oraz rondo na DK45 w Zimnicach Małych o wartości 27 mln zł.

Jak powiedział Rafał Pydych, dyrektor oddziału, bardzo dużym wyzwaniem dla drogowców była wrześniowa powódź. Według szacunków GDDKiA, straty wywołane przez żywioł wynoszą prawie 259 mln zł. Zniszczeniu lub poważnemu uszkodzeniu uległ m.in. odcinek DK40 w Głuchołazach, gdzie woda zniszczyła dwa mosty, odcinek DK45 w Krapkowicach i DK94 w Skorogoszczy.

Rzeczniczka GDDKiA w Opolu wskazała, że w bieżącym roku zaplanowano wydatki w wysokości 312 mln zł, w tym 221.8 mln zł na wydatki majątkowe i prawie 88 mln zł na utrzymanie obiektów administrowanych przez oddział. Obecnie trwają prace m.in. przy nadzorze budowy trzech odcinków drogi ekspresowej S11 od obwodnicy Kępna do Obwodnicy Olesna o wartości blisko 1.5 mld zł. Prowadzone są także prace przy rozbudowie dróg krajowych nr 40 w Głuchołazach i budowie nowego mostu w tym mieście oraz nr 45 na odcinku Krapkowice – Rogów Opolski.

fot. GDDKiA

[2025-02-03] Głogów. Jest umowa na budowę obwodnicy miasta

W poniedziałek w Głogowie została podpisana umowa na budowę obwodnicy miasta. 18-kilometrowy odcinek będzie kosztował 800 mln zł. Jak powiedział minister infrastruktury Dariusz Klimczak, obwodnica ma powstać do 2028 r.
Na obwodnicę mieszkańcy Głogowa czekają od wielu lat. – Robimy pierwszy krok, podpisaliśmy umowę na budowę 18-kilometrowego odcinka drogi dwupasmowej – powiedział minister Klimczak. Obwodnica będzie kosztowała 800 mln zł. – Mam nadzieję, że w 2028 r. ta inwestycja zakończy się – mówił minister Klimczak.
Droga w Głogowie powstanie w ramach rządowego Programu budowy 100 obwodnic. – To jest jedna z największych obwodnic budowanych obecnie w Polsce. Ta droga jest nie tylko ważna dla mieszkańców, ale również przedsiębiorców oraz huty. Przyczyni się do rozwoju gospodarczego regionu – mówił minister Klimczak.

Nie tylko Głogów

Minister Klimczak podał, że w poniedziałek, w tym samym czasie, w siedzibie Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad na Opolszczyźnie została podpisana umowa na wykonanie projektu nowego mostu w Głuchołazach na drodze krajowej nr 40. – Pamiętamy most tymczasowy, który został zmieciony przez powódź. To będzie most jednoprzęsłowy, bez podpory pośredniej i odporny na wielką wodę – mówił minister Klimczak. Projekt ma powstać do końca marca, potem rozpocznie się budowa mostu.
– A jednak można budować to, o czym się mówiło od wielu lat – powiedział minister, pełnomocnik rządu ds. programu odbudowy po powodzi Marcin Kierwiński. Dodał, że obwodnica Głogowa powinna powstać zacznie wcześniej. – Nie powstawała, bo nie było determinacji, siły i woli politycznej. Teraz jest determinacja, siła i wola polityczna – uważa Kierwiński.

Wyczekiwana inwestycja

Obwodnica o długości ok. 18 km będzie drogą dwujezdniową klasy GP (główna ruchu przyspieszonego) z dwoma pasami ruchu w obu kierunkach. Zostanie poprowadzona nowym śladem, omijając miasto po zachodniej stronie i przebiegać będzie przez tereny gmin Radwanice, Żukowice, Kotla, Głogów oraz miasto Głogów. Trasa rozpocznie bieg w gminie Radwanice (powiat polkowicki) na istniejącym północnym rondzie węzła Głogów Zachód (węzeł na skrzyżowaniu drogi ekspresowej S3 z DK12), a zakończy w miejscowości Stare Serby, poprzez włączenie do istniejącej DK12.
Powstanie także, wyczekiwana przez mieszkańców i użytkowników drogi, przeprawa przez Odrę. Wyprowadzi ona ruch z centrum miasta. Dodatkowo wybudowane zostaną inne obiekty inżynierskie: wiadukty w ciągu i nad drogą główną (w tym pełniące funkcję przejść dla zwierząt średnich i dużych) oraz przepusty (również z funkcją przejść dla zwierząt małych). Obwodnica Głogowa powstanie w systemie Projektuj i buduj w ciągu najbliższych 3 lat.